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补贴退坡后销量急挫 新能源车市场化转型充满变数就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后，各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。”

报道称，2001年，美国小布什总统宣布出售八艘柴电动力潜艇给台湾，但案子最后无疾而终。由于外购不能如愿，台湾海军从马英九时期起推动自制潜艇。继先前“合约设计”阶段，明年起将进入第二阶段，以7年时间、493亿元的预算建造潜艇的原型艇。原型完成并测试之后，再针对缺点进行调整，进入第三阶段量产。

回查招股书，余钦系炬华科技的发起人股东之一，当初公司引入余钦作为股东的关键是后者在电力系统有多年的工作经验。招股书称，余钦成为炬华股东后，在公司制定以智能电能表及用电信息采集系统产品为核心业务的发展规划、产品规划及产业发展实施计划等方面起到了一定的作用。当时，余钦的入股价仅为1元/1元注册资本。

[美]赫德里克·史密斯著新星出版社·雅众文化2018年7月版是什么造成了这一点？各方的说法不一。在右翼看来，这是贸易全球化、移民和大政府惹的祸，一如《觉醒：新民族主义简介》（Awake：AnIntroductionToNewNationalism）一书所指出的，这种反建制、反贸易全球化、反移民的心态在美国民众中广泛存在，这也是最坚决支持特朗普的民意基础；相反，左翼则归罪于1971年开始的“老板们的反叛”：一些右派的商业领袖逐步扭转战后的方向，推行过度的自由市场，其结果是巨量的财富流向社会金字塔的顶端，而中产阶层不但收入长期停滞，甚至逐渐沦为“新穷人”，因为他们的工作机会都逐渐因为成本考虑而流失到了海外。《谁偷走了美国梦》所持有的正是后一种观点。

产业资本涌入上市公司等产业资本跨界日化行业或是提高自身业绩，或是看到日化行业增长多潜力。而反过来，在产业资本的推动下，日化行业也能获得更好的发展。红杉资本中国基金合伙人王岑认为，从联合利华等巨头的发展史来看，借力资本是必由之路。当下中国消费的大潮汹涌澎湃，中国日化企业也正迎来借力资本实现非线性增长的大好时机。

中欧基金消费主题基金经理郭睿透露，较少考虑大盘或市场风格的阶段性影响，更专注对公司的选择。在投资上一直是坚定持有优质个股。中长期看好消费医药等行业关注科技成长股机会在未来投资方向上，绩优基金经理仍然看好消费、医药、农业等行业。郭睿表示，很少对市场进行预判，但会聚焦一些行业和公司。未来看好三个行业的投资机会：一是养殖板块，“非瘟”对于行业的影响是持续性的，事件提高了行业准入门槛，行业集中度快速提升；二是零售渠道，随着互联网红利的消退和专业化、细分化需求的日益增多，能够解决消费者购物体验痛点的服务商将实现快速发展；三是高性价比消费品，对高品质生活的追求、支出结构的调整以及信息透明度的增加，将使得消费者更加青睐质优价廉的商品，龙头公司规模优势明显，将会强者恒强。